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“雙十一”最后沖刺,玉柴機器讓快遞更快

2022/11/16 10:13 作者: 信息來源:玉柴集團

  “雙十一”購物狂歡節進入最后階段,今年,你“剁手”了嗎?

  此時此刻,“快遞哥”是穿梭在城鄉每個角落最繁忙的身影之一。玉柴機器也是“快遞哥”,它驅動著快遞車東奔西走、走街串巷,做最后沖刺,為廣大消費者運抵快遞。對快遞行業來說,此時最考驗他們的是運力,誰能拉更多,跑更快,更省錢,誰就會在消費者中積攢更好的口碑。

  玉柴中機王正是快遞車中完全能滿足“多”“快”“好”“省”的發動機型,特別是這款搭配了玉柴中機王的乘龍H5,憑借優異表現贏得行業客戶的信賴。

  

  誰都希望跑一趟車能多拉點兒貨,特別是快遞類輕拋貨物,一般體積都比較大。馬力大,當然拉得多。以裝配玉柴中機王的經典之作乘龍H5大單橋為例,這款車型有多種車廂尺寸可選,滿足60-71m不同容積需求,在合規裝載范圍內,充分滿足不同工況,讓卡友們再也沒有“明明感覺還能裝,但貨廂里就是沒了地方”的煩惱。

  

  快遞,關鍵詞就是要快。不說別的,快遞首先要“快”。對天選快遞車來說,最直接的要求就是動力強、加速快。玉柴擁有中國最大馬力的四缸機,動力性媲美六缸機。玉柴5升的四缸機,滿足國六排放標準,最大馬力260ps,最大輸出扭矩為950N·m。而比六缸機零部件少、故障率低、出勤率高、經濟性好的特性,又特別適合跑高時效的快遞運輸。

  

  跑快遞,講時效,車子千萬不能壞。玉柴擁有70余年專業做發動機經驗,是中國首個累計產銷量突破1000萬臺的動力企業。憑借多年積累制造經驗,玉柴引進吸收IPD集成產品開發體系,以市場需求為導向開發新產品,圍繞零部件可靠性、發動機整機可靠性、發動機配套整車可靠性3個維度展開全方位臺架測試、虛擬標定和充分的實際道路驗證,確保產品高效可靠。

  

  快遞市場規模不斷擴大,競爭也依舊激烈。多快好省這個“省”字,那得說是省油、省力、省心。特別是油耗問題,直接和運營成本掛鉤。玉柴發動機比同排量產品質量更輕,加上玉柴高效熱管理技術、專利燃燒開發技術,搭配整車,更省油,經過實測,裝配玉柴發動機的乘龍H5大單橋,綜合油耗可降低8%。

  目前,玉柴發動機已廣泛服務于京東、順豐、中國郵政、百世、韻達、圓通、匯通、德邦、申通、中通等多家國內主流快遞物流企業,以高效可靠的動力大力推動著我國快遞業的發展。




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